8 super tips για να βγάλεις την πραγματική τελική της μηχανής σου!

8 super tips για να βγάλεις την πραγματική τελική της μηχανής σου!

Οι συζητήσεις των μηχανόβιων για την τελική της μηχανής τους είναι όπως εκείνες των …ψαράδων και των κυνηγών, όπου το ψάρι γίνεται πέντε μέτρα και το αγριογούρουνο ο …Μινώταυρος!!!

Έτσι λοιπόν στις μηχανόβιες παρέες η τελικά της κάθε μηχανής «φουσκώνει» ανάλογα με τον ιδιοκτήτη της. Η αλήθεια είναι βέβαια ότι οι περισσότεροι την φουσκώνουν, βασιζόμενοι κυρίως στο βιβλίο κατασκευαστή, αφού για διάφορους λόγους δεν κατάφεραν να πιάσουν την πραγματική τελική ταχύτητα!

Για να μάθεις πόσο πραγματικά είναι η τελική της μηχανή σου, αρχικά πρέπει να συντρέχουν κάποιες προϋποθέσεις ασφαλείας. Δηλαδή να φοράς στολή και κράνος και ο δρόμος να είναι αυτοκινητόδρομος και χωρίς μεγάλη κυκλοφορία. Καλύτερα βέβαια είναι κάποια πίστα, όπως των Σερρών, όπου μπορείς να την γκαζώσεις με ασφάλεια.

Αν λοιπόν εσύ τηρείς όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας θα πρέπει και η μηχανή σου να είναι προετοιμασμένη να δώσει τελικές. Δες λοιπόν τι χρειάζεται για να δεις την πραγματική τελική της μηχανή σου, όπως μας τα μεταφέρει ο Δημήτρης Μερεμετζάκης, πρώην οδηγός αγώνων και μηχανικός της Yamaha Μερεμετζάκης:

1. Φθορά ελαστικών

Τα λάστιχα δεν θα πρέπει να έχουν φθορά, τα φθαρμένα ελαστικά αφαιρούν ταχύτητα.

2. Πίεση ελαστικών

Θα πρέπει να είναι η κανονική πίεση στα λάστιχα, εκείνη που συστήνεται από τον κατασκευαστή για κάθε τύπο μηχανής. Η λάθος πίεση στα λάστιχα αφαιρεί ταχύτητα.

3. Η κατάσταση της αλυσίδας

Θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, καλά λιπασμένη και τεντωμένη, αν δεν είναι σε καλή κατάσταση μπορεί να κόψει δύο ακόμα και τρεις ίππους από το κινητήρα.

4. Η αεροδυναμική της μηχανής

Το φέρινγκ (αν υπάρχει) θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση για παράδειγμα να μην υπάρχουν σπασίματα και γενικά ότι μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην αεροδυναμική της μηχανής.

5. Το φίλτρο του αέρα

Θα πρέπει να είναι καθαρό. Ένα βρόμικο φίλτρο κόβει ιπποδύναμη από τον κινητήρα.

6. Τα λάδια

Θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση, φρέσκα λάδια και στη σωστή στάθμη.

7. Ο κινητήρας

Θα πρέπει να έχει κάνει σέρβις πρόσφατα ώστε οι ρυθμίσεις του να είναι αυτές που προβλέπονται, από τον μηχανικό.

8. Οι καιρικές συνθήκες

Γενικά την ημέρα που θα θέλεις να δοκιμάσεις να πιάσεις την πραγματική τελική δεν θα πρέπει να έχει δυνατό κόντρα ή πρίμα άνεμο!

« Επιστροφή

Άλλα άρθρα...