H νέα Mercedes CLA είναι αναβαθμισμένη και πιο σπορ
Η προηγούμενη γενιά της Mercedes CLA είναι αναμφίβολα πετυχημένη μιας και οι πωλήσεις της έφτασαν συνολικά -τόσο για την κουπέ όσο και για την ιδιαίτερη Shooting Brake- τις 720.000 μονάδες. Για την ίδια τη γερμανική εταιρεία ακόμα πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι της έφερε καινούργιους πελάτες που μέχρι τότε δεν επέλεγαν μοντέλα της και κυρίως πιο νέους ηλιακά -κάτι που αποτελεί διαχρονικά βασικό της στόχο.
ΔΙΑΒΑΣΕ ΑΚΟΜΑ: Πόσο νομίζεις ότι πωλείται ο κινητήρας μιας Ferrari Enzo;
Αξιοσημείωτο είναι πως όλα αυτά έγιναν δυνατά με ένα αυτοκίνητο που κατά την προσωπική μου άποψη έχει μια επιτηδευμένη σχεδίαση προκειμένου να καλύψει με τον τρόπο αυτό τις όχι ιδιαίτερα αρμονικές αναλογίες του. Στο τελευταίο δεν διαφωνούσαν και οι άνθρωποι της Mercedes, οι οποίοι στη δεύτερη γενιά του μοντέλου, που παρουσιάστηκε στη μεγάλη έκθεση ηλεκτρονικών, τη CES, στο Las Vegas, διαφοροποίησαν όλα τα παραπάνω.
Ακολουθώντας τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση που εγκαινίασαν με τη A-Class και χαρακτηρίζεται από τις πιο απλές καθαρές γραμμές και μεταβάλλοντας τις αναλογίες του αμαξώματος. Έτσι η καινούργια CLA είναι 48 χιλιοστά πιο μεγάλη από την προκάτοχό της, φτάνοντας τα 4,69 μέτρα και πλησιάζοντας πολύ -η διαφορά τους είναι μόλις 2 χιλιοστά!- τη C-Class. Παράλληλα είναι και 53 χιλιοστά πιο φαρδιά, γεγονός που της εξασφαλίζει μια πιο δυναμική και σπορ εικόνα. Η οποία ενισχύεται, κάτι που ισχύει και για τη συνολική αίσθηση κουπέ της, από την πιο χυτή διαμόρφωση του πίσω μέρους της οροφής της και τον ωραίο συνδυασμό της με το πορτμπαγκάζ. Που παραπέμπει, όπως άλλωστε και το όλο look, στο κορυφαίο τετράθυρο κουπέ της μάρκας, τη CLS.
Όσο για την αεροδυναμική είναι πολύ καλή -ο συντελεστής οπισθέλκουσας κατεβαίνει μέχρι και το 0,23, τιμή πάντως που υπολείπεται σε σχέση με το 0,22 της προηγούμενης γενιάς. Αναβαθμισμένοι είναι και οι χώροι για τους επιβάτες στο εσωτερικό χάρη και στην αύξηση του μεταξονίου κατά 28 χιλιοστά (στα 2.729 συνολικά), ενώ το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 460 λίτρων.
Η αισθητική του ταμπλό ακολουθεί τα πολύ μοντέρνα πρότυπα της A-Class με την ελεύθερη οθόνη και τους χαρακτηριστικούς αεραγωγούς. Από κει και πέρα το σύστημα infotainment MBUX έχει περάσει στο επόμενο στάδιο εξέλιξής του και η ψηφιακή οδηγός Mercedes απαντά πλέον και σε πιο σύνθετες ερωτήσεις, ενώ στην πληθώρα των διαθέσιμων συστημάτων υποβοήθησης περιλαμβάνεται και ένα ημι-αυτόνομης οδήγησης.
Η ολοκαίνουργια Mercedes CLA θα είναι διαθέσιμη με το σύνολο των κινητήρων που αποτελούν και τη γκάμα της νέας A-Class. Έτσι στην κορυφή θα βρίσκονται οι AMG ενώ στη βάση θα υπάρχουν οι επίσης καινούργιοι τετρακύλινδροι βενζίνης και πετρελαίου των 1.330 και 1.500 κυβικών αντίστοιχα. Ο diesel αποδίδει 116 ίππους (CLA 180 d), ενώ ο βενζινοκινητήρας 109 (CLA 160), 136 (CLA 180) και 163 (CLA 200) ίππους.
Οι πωλήσεις της νέας CLA θα ξεκινήσουν το Μάιο, ενώ οι τιμές της στη Γερμανία, κάτι που αποτελεί ένδειξη για το τι θα ισχύσει και στη χώρα μας, θα είναι περίπου 10% πιο ακριβές σε σχέση με την προκάτοχό της.
